2024-04-12
精雕細(xì)琢匠于心，專心致志做精品。4月12日，河南礦山2024年質(zhì)量月系列活動(dòng)之車工比賽在公司總部、智能產(chǎn)業(yè)園火熱開賽。
2024-04-10
2024-04-06
2024-04-04
2024-03-31
2024-03-25
2024-03-22
該產(chǎn)品采用四梁四軌雙小車結(jié)構(gòu)型式，主體結(jié)構(gòu)在垂直及水平載荷作用下，具有很好的強(qiáng)度和剛度。大車車輪采用20輪布置方式，力學(xué)模型簡單，輪壓分布均衡，可有效降低廠房鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)。 整機(jī)采用調(diào)速控制系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)、安全，起、制動(dòng)沖擊小，同時(shí)起升調(diào)速裝置采用一用一備系統(tǒng)，當(dāng)一套裝置發(fā)生故障時(shí)，可實(shí)現(xiàn)安全、快速切換，保證起升系統(tǒng)正常運(yùn)行。 主要零部件采用國內(nèi)最新最先進(jìn)技術(shù)及制造工藝，車輪組采用最新系列標(biāo)準(zhǔn)45°
該產(chǎn)品采用雙梁雙軌梁結(jié)構(gòu)，是目前國內(nèi)較大的雙梁單小車鑄造起重機(jī)，橋架由兩根主梁和兩根鉸接端梁組成。整體布置緊湊合理。 減速器全部采用硬齒面減速器；滑輪采用新工藝軋制滑輪，外形美觀，繩槽耐磨；主要受力軸類全部采用鍛件；為保證裝配精度，采用整體加工制造工藝。 整車采用模塊化，等強(qiáng)度等壽命設(shè)計(jì)理念，同時(shí)考慮人機(jī)工程更科學(xué)，傳動(dòng)件與結(jié)構(gòu)件匹配更合理，不僅方便檢修維護(hù)，同時(shí)可大大提高了整機(jī)的壽命周期。
該起重機(jī)是國內(nèi)較大防爆型起重機(jī)設(shè)備，應(yīng)用于航空航天行業(yè)。由兩個(gè)160t起重防爆小車、重型橋架和三合一運(yùn)驅(qū)動(dòng)組成。 雙小車可以同步起升和下降，實(shí)現(xiàn)同步抬吊和工件翻轉(zhuǎn)作業(yè)，防爆等級(jí)DIICT4，結(jié)合新型起重機(jī)設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)制造滿足GB國家標(biāo)準(zhǔn)和FEM歐洲標(biāo)準(zhǔn)。 整車硬齒面減速機(jī)，變頻驅(qū)動(dòng)，多重安全保護(hù)，結(jié)構(gòu)精簡，環(huán)保低能耗。可應(yīng)用于各類防爆或其它有高安全需求的環(huán)境。
該起重機(jī)小車運(yùn)行四驅(qū)動(dòng)，4組平衡臺(tái)車，大車運(yùn)行八驅(qū)動(dòng)，16組平衡臺(tái)車，工作級(jí)別A3，全車變頻驅(qū)動(dòng)，集成型三合一驅(qū)動(dòng)。 歐洲起重機(jī)技術(shù)與國內(nèi)起重機(jī)制造技術(shù)相結(jié)合，以模塊化、低能耗、免維護(hù)性、安全性、操作簡單等為設(shè)計(jì)理念，在通用起重機(jī)基礎(chǔ)上優(yōu)化了配置、結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)，打造了全新的起重機(jī)類型。 該起重機(jī)具備分段運(yùn)輸、分散輪壓、視頻監(jiān)控、斷繩冗余保護(hù)、大起升高度、超長跨度、軌上高度小等特點(diǎn)，可以廣泛滿足于
新型橋式起重機(jī)是我公司在引進(jìn)和消化國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，以模塊化設(shè)計(jì)理論為指導(dǎo)，以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設(shè)計(jì)及可靠性設(shè)計(jì)方法，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。本起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn)均執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國外標(biāo)準(zhǔn)，與原有通用QD型橋吊產(chǎn)品相比，自重減輕約15～30%，輪壓減小約10～35%，可以降低
本產(chǎn)品由箱形主梁、端梁、小車及運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成，電動(dòng)葫蘆安裝在角型小車上作為起升機(jī)構(gòu)，角型小車采用偏掛形式布置在主梁一側(cè)運(yùn)行，小車設(shè)有上、下水平輪，與垂直行走輪呈三點(diǎn)布置。電動(dòng)葫蘆位置由傳統(tǒng)的主梁下提升到主梁上側(cè)，有效提高了起升高度。小車運(yùn)行為錐型電機(jī)制動(dòng)，開式齒輪傳動(dòng)。主梁為箱型結(jié)構(gòu)，偏軌，上、下設(shè)水平輪，安全可靠，并可防止啃軌。大車運(yùn)行采用分別驅(qū)動(dòng)形式，錐型電機(jī)制動(dòng)，開式齒輪傳動(dòng)。
偏掛式電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)主要由門架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電控部分組成，以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，工作時(shí)沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行。支腿與下橫梁組成L形，吊運(yùn)空間大，過跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、貨場及倉庫等室外場所作一般裝卸吊運(yùn)工作。操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機(jī)室三種操作形式。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式
電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)是有軌運(yùn)行的中小型起重設(shè)備，主要由門架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電控部分組成，以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，工作時(shí)沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行。門架結(jié)構(gòu)分箱形和桁架兩種，箱形工藝好，制作方便；桁架自重輕，抗風(fēng)能力強(qiáng)。整機(jī)具有自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、安裝維修方便等特點(diǎn)，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、貨場及倉庫等室外場所作一般裝卸吊運(yùn)工作。
本起重機(jī)專用于鐵路貨場裝卸、堆放20、40及45英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。本機(jī)配備伸縮式集裝箱吊具，用于吊運(yùn)不同規(guī)格集裝箱。吊具的開閉鎖動(dòng)作和伸縮由司機(jī)在操縱室操作。同時(shí)，為了適應(yīng)不同的集裝箱堆放方向和集裝箱拖車行走方向，集裝箱吊具可設(shè)計(jì)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使集裝箱任意旋轉(zhuǎn)，以提高裝卸效率。
電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)是有軌運(yùn)行的中小型起重設(shè)備，主要由門架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電控部分組成，以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，工作時(shí)沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行。門架結(jié)構(gòu)分箱形和桁架兩種，箱形工藝好，制作方便；桁架自重輕，抗風(fēng)能力強(qiáng)。整機(jī)具有自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、安裝維修方便等特點(diǎn)，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、貨場及倉庫等室外場所作一般裝卸吊運(yùn)工作。
結(jié)構(gòu)形式與MG型起重機(jī)基本相同，一側(cè)有支腿，在地面軌道上運(yùn)行；另一側(cè)無支腿，在廠房上部的軌道上運(yùn)行。
單主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu)，起重量20t以下時(shí)小車采用垂直反滾輪式，大于20t時(shí)小車采用水平反滾輪式，在主梁一側(cè)運(yùn)行。主梁采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂，吊運(yùn)物品時(shí)過跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。
此類起重機(jī)主要應(yīng)用于城市高架道路的項(xiàng)目，該多功能橋梁門式起重機(jī)的投入，成功實(shí)現(xiàn)了預(yù)制橋梁工廠流水線作業(yè)！開創(chuàng)了國內(nèi)橋梁行業(yè)制梁新工藝的先河，解決了客戶對(duì)多種產(chǎn)品不同型號(hào)的搬運(yùn)工作。同時(shí)使用先進(jìn)的防搖技術(shù)，保證搬運(yùn)過程中重物的平穩(wěn)；利用有限元分析和三維仿真模擬，使其整體結(jié)構(gòu)輕量化，提高車間的空間利用率。
該設(shè)備應(yīng)用于我國空軍某直升機(jī)救援訓(xùn)練基地，屬我國設(shè)計(jì)制造的救援類起重設(shè)備，打破了歐美國家對(duì)此項(xiàng)技術(shù)的壟斷。該起重機(jī)擁有多項(xiàng)專利技術(shù)及創(chuàng)新點(diǎn)，同時(shí)符合國內(nèi)及歐盟相關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)；模擬水上救援起重機(jī)能在多工況、惡劣天氣條件下使用，專業(yè)吊具能夠模擬海上救援時(shí)遭遇的狂風(fēng)、渦旋、顛簸，暴雨等突發(fā)情形；該設(shè)備能完成全時(shí)無限制旋轉(zhuǎn)急停，定點(diǎn)定位。同時(shí)，在保障安全方面，模擬水上救援起重機(jī)設(shè)置了多項(xiàng)保障及故障
本產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋁加工領(lǐng)域，是鋁卷加工物流運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要組成部分，子母車包括母車、用于支撐和輸送套筒的第一套筒輸送機(jī)、用于支撐料卷的母車鞍座、以及用于舉升和輸送料卷的子車。 在車間內(nèi)設(shè)有與高架庫和各軋機(jī)對(duì)應(yīng)的行走軌道，小車用于將車間的鋁卷運(yùn)輸至緩存架上、以及將緩存架上的鋁卷運(yùn)輸至第二輸送機(jī)上。該產(chǎn)品采用極頻提升手段，在高速運(yùn)行的同時(shí)保證定位精度。 該產(chǎn)品打通了成品出庫、入庫之間的連接障礙，為客戶
該運(yùn)輸系統(tǒng)由1300t電動(dòng)平車及1520t電動(dòng)擺渡平車組成，是為客戶特殊工藝流程而開發(fā)的產(chǎn)品，在客戶工藝流程中占據(jù)了重要位置，替代以前落后生產(chǎn)工藝，用階段式分批量實(shí)現(xiàn)投料、控料、卸料。 該平車免維護(hù)運(yùn)行，能夠?qū)崿F(xiàn)1300t物料平穩(wěn)搬運(yùn)，在車間橫向和縱向穿梭；全車精準(zhǔn)定位，過軌精度控制在±0.5mm。 整車靜音設(shè)計(jì)，噪音控制在45分貝以內(nèi)，平車空載、重載運(yùn)行噪聲相對(duì)于傳統(tǒng)設(shè)備減少50%以上。平車各個(gè)
河南礦山在傳統(tǒng)電磁掛梁起重機(jī)的基礎(chǔ)上，研發(fā)并制造出新產(chǎn)品，鋼板自動(dòng)化搬運(yùn)起重機(jī)，該起重機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化智能化運(yùn)行，同時(shí)，該起重機(jī)具備定位精度高、運(yùn)行速度快、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。其吊具分為真空吸盤和永磁吸盤兩種，可滿足不同工況的需要。 河南礦山生產(chǎn)的鋼板自動(dòng)化搬運(yùn)起重機(jī)，現(xiàn)以量產(chǎn)并投入使用，且受到國內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。該設(shè)備適用于鋼板加工行業(yè)中使用，還適用于其它金屬板材、建筑板材、木板、玻璃等行業(yè)的生產(chǎn)加工
公司為山東靈動(dòng)電子科技有限公司"蒜通天下"產(chǎn)業(yè)園無人化冷庫倉儲(chǔ)項(xiàng)目設(shè)計(jì)制造的(8+8)t智能倉儲(chǔ)用起重機(jī)，該起重機(jī)具備跨度大、運(yùn)行距離長、起升高度高、運(yùn)行速度快、運(yùn)行平穩(wěn)無波動(dòng)、定位點(diǎn)多，精度高等特點(diǎn)。
起升電機(jī)、卷筒裝置和減速器呈串聯(lián)型布置，外觀呈圓形或方形，具有垂直升降和運(yùn)行功能，起升速度分單速或雙速。雙速型是在單速型的基礎(chǔ)上，增加了一套由慢速電機(jī)和減速器組成的慢速驅(qū)動(dòng)裝置，其與快速之速比為10:1。快速電機(jī)工作時(shí)，慢速驅(qū)動(dòng)裝置不動(dòng)，電動(dòng)葫蘆快速升降。慢速電機(jī)工作時(shí)，通過慢速驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)主起升電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆慢速升降。
防爆型電動(dòng)葫蘆，即在普通鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的基礎(chǔ)上，電機(jī)、電器及部分零部件采取防爆措施，根據(jù)環(huán)境的不同，分為氣體防爆和粉塵防爆。
歐式電動(dòng)葫蘆是我公司在引進(jìn)和消化國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、模塊化、免維護(hù)的新型電動(dòng)葫蘆。采用德國進(jìn)口的起升電機(jī)，減速器。起升電機(jī)，減速器、卷筒和起升限位開關(guān)的一體化緊湊型設(shè)計(jì)節(jié)約了用戶的使用空間。模塊化設(shè)計(jì)在增強(qiáng)了機(jī)構(gòu)的可靠性的同時(shí)有效降低了維護(hù)時(shí)間和成本。具有更快更多的起吊速度和多種滑輪倍率可供選擇。
該型號(hào)電動(dòng)葫蘆是在原CD、MD型基礎(chǔ)上進(jìn)行部分特殊設(shè)計(jì)的改進(jìn)型產(chǎn)品，具有耐高溫隔熱保護(hù)，起升設(shè)置雙重限位保護(hù)，工作級(jí)別M6。額定起重量大于5t時(shí)，電動(dòng)葫蘆除設(shè)置一個(gè)工作制動(dòng)器外，還在低速級(jí)上設(shè)有安全制動(dòng)器。當(dāng)工作制動(dòng)器失效或傳動(dòng)部件破斷時(shí)，能夠可靠的支持住額定載荷。額定起重量小于或等于5t時(shí)，電動(dòng)葫蘆按1.5倍額定起重量設(shè)計(jì)。
隨著工業(yè)強(qiáng)基、智能制造、綠色制造等重大工程的落地實(shí)施，河南礦山再次扛起起重裝備行業(yè)智能制造的大旗，承制了兩臺(tái)無人化抓斗起重機(jī)，運(yùn)用于寶武集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵廠25萬噸轉(zhuǎn)底爐項(xiàng)目。該項(xiàng)目產(chǎn)品根據(jù)韶鋼智能制造戰(zhàn)略要求，針對(duì)轉(zhuǎn)底爐煉鋼工藝定制開發(fā)，為實(shí)現(xiàn)其真正意義上的全系統(tǒng)“一鍵煉鋼”提供了有力支撐。
綠水青山就是金山銀山。為助力焦化企業(yè)綠色化改造，推動(dòng)焦化行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我公司承制的九江焦化智能焦罐起重機(jī)交付使用。該起重機(jī)克服了高溫紅焦熱輻射、火焰烘烤等技術(shù)難點(diǎn)，為焦化行業(yè)起重機(jī)新的檢驗(yàn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提供了事實(shí)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和創(chuàng)新。
智能鋼板堆垛機(jī)起重量大，采用了高度集成化自動(dòng)控制，運(yùn)行平穩(wěn)，設(shè)計(jì)科學(xué)。投入使用兩個(gè)月以來，有效緩解廠家的生產(chǎn)壓力，釋放產(chǎn)能。未來，河南礦山將一如既往的堅(jiān)持智能智造，不斷創(chuàng)新，為中國制造走出國門、走向世界作出更多努力。
為蘭州國際港務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)制造的軌道式集裝箱門式起重機(jī)。蘭州國際港務(wù)區(qū)是連接中亞、西亞和歐洲市場的綜合物流中心，助推“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的重要支點(diǎn)。該機(jī)為A8工作制，能滿足現(xiàn)場全天候、各季節(jié)工作要求。從控制軟件到承重硬件都凝聚了礦山人的匠人精神和智慧心血。具有以下特點(diǎn)：運(yùn)行速度快，吊運(yùn)效率比普通U型門機(jī)提高50%。運(yùn)行平穩(wěn)，交變載荷對(duì)機(jī)械沖擊小，提高設(shè)備壽命。無人化操作，可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，故障快速診斷。
自2014年起，河南礦山為寶鋼湛江鋼鐵冷軋2030項(xiàng)目、1550項(xiàng)目精心制造了71臺(tái)套起重設(shè)備。其中軋后庫和成品庫區(qū)的15臺(tái)起重機(jī)全部采用無人值守新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)起重機(jī)三維定位、自動(dòng)尋找裝卸等功能，也是寶鋼WMS（庫管系統(tǒng)）的重要組成部分。2016年榮獲寶鋼集團(tuán)“優(yōu)秀供應(yīng)商”。寶鋼湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項(xiàng)目，“簡單、高效、低成本、高質(zhì)量”的建設(shè)和運(yùn)營理念，以及全流程超低排放的新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)起重設(shè)備的節(jié)能高效
為江蘇鑫華半導(dǎo)體材料科技有限公司的半導(dǎo)體級(jí)多晶硅項(xiàng)目研制生產(chǎn)的潔凈防爆全自動(dòng)型起重機(jī)。為滿足生產(chǎn)工藝要求，起重機(jī)可將還原爐和硅棒工具從還原爐平臺(tái)、清洗平臺(tái)、中轉(zhuǎn)平臺(tái)、拆棒工具等位置之間根據(jù)設(shè)定工作路線自動(dòng)運(yùn)行，精準(zhǔn)定位。具備以下先進(jìn)技術(shù)：采用高密封防爆驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，免維自潤滑型軸承。電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、電器監(jiān)測集一體緊湊型設(shè)計(jì)。1、潔凈除塵利用高壓防靜電噴涂工藝，結(jié)構(gòu)密封焊接技術(shù)使得整機(jī)具備不粘塵、
橋式起重機(jī)
門式起重機(jī)
專用起重機(jī)
電動(dòng)葫蘆
經(jīng)典案例
河南省礦山起重機(jī)有限公司（以下簡稱“河南礦山”）成立于2002年，公司注冊資金11.77億元，建設(shè)面積162萬平方米，現(xiàn)有員工4500余人，擁有各類先進(jìn)加工設(shè)備3500余臺(tái)（套）。專業(yè)從事“礦源”牌橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)及電動(dòng)葫蘆等三大系列110余種各類起重機(jī)及配套件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。作為一家專業(yè)的起重機(jī)及物料搬運(yùn)產(chǎn)品制造商和服務(wù)供應(yīng)商，能夠?yàn)榭蛻籼峁┱w解決方案和全生命周期服務(wù)，致力于起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的智能、綠色、高質(zhì)量發(fā)展。
公司是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長單位，中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)會(huì)員單位。先后獲得“中國工業(yè)大獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”、“中國工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿企業(yè)”、“國家級(jí)綠色工廠”、全國“守合同重信用企業(yè)”、“國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“自主創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)”、“河南省省長質(zhì)量獎(jiǎng)”、“河南省智能工廠”、“河南省智能車間”、“河南省百強(qiáng)企業(yè)”、河南省第一批“兩化融合示范企業(yè)”等500多項(xiàng)殊榮。產(chǎn)品產(chǎn)銷量、市場占有率、自動(dòng)化智能化裝備水平連續(xù)多年位居全國同行業(yè)前列。
2020年單、雙梁各類起重設(shè)備產(chǎn)銷量近10萬臺(tái)（套），銷售額達(dá)56.75億元，納稅2.05億元。公司擁有428家銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)遍及全國各地，服務(wù)于6000余家中高端客戶，在航空航天、汽車船舶、鋼鐵冶煉、石油化工、電子信息、電業(yè)水利、鐵路軍工等50多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域取得驕人業(yè)績。研制開發(fā)的智能倉儲(chǔ)起重機(jī)、精準(zhǔn)定位起重機(jī)、自動(dòng)化集裝箱門式起重機(jī)、核級(jí)專用起重機(jī)、潔凈防爆自動(dòng)起重機(jī)、多支點(diǎn)柔性起重機(jī)、模擬海事救援起重機(jī)等高精尖產(chǎn)品服務(wù)于寶鋼、中鐵、中冶、中核、中航等大型企業(yè)。產(chǎn)品覆蓋80多個(gè)國家和地區(qū)。
公司是國家高新技術(shù)企業(yè)，由10余名行業(yè)頂尖專家、200余名中高級(jí)工程師組成的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，擔(dān)負(fù)著產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與開發(fā)，目前已獲得國家專利和省級(jí)科技成果300余項(xiàng)；公司建有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、河南省節(jié)能起重機(jī)工程技術(shù)研究中心以及起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、中原學(xué)者工作站等研發(fā)機(jī)構(gòu)；并與北京起重運(yùn)輸設(shè)計(jì)研究院、河南省特種設(shè)備檢測研究院、華北水利水電大學(xué)、太原科技大學(xué)等院校建立長期合作關(guān)系，為推動(dòng)起重行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供有力支持。
“樹百年礦源，創(chuàng)一流企業(yè)”是公司的夙愿。公司以“孝文化”為企業(yè)文化的核心價(jià)值觀，按照“三心六最”發(fā)展目標(biāo)，以誠信贏天下，與各界朋友合作共榮，致力于引領(lǐng)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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